Экспедиция «Заповедная Россия - Синильга» стартовали с места пересечения трассы E -115 и 24 километра МКАД в 9 часов утра.
Нашей основной задачей на сегодня было преодоление огромного пути – 1092 километров до города Аксакай Ростовской области, где планировалась ночевка. Поэтому гнали без передышки, ненадолго останавливаясь, чтобы перекусить.
Тем больше мы продвигались на юг, тем лучше становилась погода: тучи рассеялись, светило солнце, а природа радовала нежной, не запыленной зеленью. Из всех пересеченных нами областей, больше всего запомнилась Воронежская. Во-первых, чистотой и опрятность - Черноземье самый аккуратный регион из тех, что мы сегодня проехали.
Во-вторых, платным участком дороги. Проезд по идеально ровному полотну длинной около 50 км стоит 50 рублей. Кстати, предшествующая и последующая части трассы были немногим хуже платной. Почему водителей обязали вносить деньги именно за этот отрезок дороги, никто так и не смог объяснить.
В- третьих, выгоревшими лесами. В местечке под названием «Сосновый бор» прошлогодние пожары погубили почти все сосны. Ровные ряды обугленных мертвых стволов смотрятся жутко. Одно дело – слышать о ЧП по телевизору и совсем другое - видеть все собственными глазами. Мертвый лес будто безмолвно кричит….
В – четвертых, дорожными работами, из-за которых перекрыта половина трассы. Проезжающие мимо водители большегрузных фур настолько недовольны этой ситуацией, что постоянно обсуждают ее в эфире в таких крепких выражениях, от которых мои уши сворачиваются в трубочки, а смущенный румянец появляется даже на щеках наших бывалых водителей. (Рация в Ленд Роверах работает на той же волне, что и связь дальнобойщиков, поэтому выключить ее нельзя).
Дорогу ремонтировали и в Ростовской области, что несколько замедлило наше движение. В результате, через 13 часов после старта, преодолев отметку в 1000 километров, мы остановились на ночлег в городке Каменск-Шахтинский. Силы на ужин остались только у трети экипажа, остальные сразу же отправились спать….
Татьяна Нефёдова
