Текущая река – это сама жизнь.
П.П. Семенов-Тян-Шанский
В юности одной из любимых книг автора этих строк был роман Николая Задорнова «Амур-батюшка». Уже тогда, много лет назад, пришло понимание исключительной важности величайшей реки дальневосточной окраины страны – в природно-хозяйственном, историко-культурном, расселенческом, геополитическом и иных отношениях.
Во время многочисленных автопутешествий по родному Отечеству близкое знакомство с Амуром откладывалось «на потом», поскольку река протекает в стороне от федеральных автодорог. Исключение составляет лишь ее пересечение в районе Хабаровска – по знаменитому двухъярусному мосту («Амурскому чуду» времен сооружения, да и наших дней). Кстати, при движении от Хабаровска, по правую руку находится музей истории моста, в котором ждут посетителей всех возрастных категорий.
foto_2_muzey_istorii_mosta.jpg
Новый 2024 год, по установившейся традиции, начался с продолжительных выходных – для работающих и не работающих граждан. Новогодних каникул было бы мало для дальних путешествий, но для поездки в соседний регион – в самый раз. Поэтому первое утро наступившего года наш семейный экипаж встретил в дороге: держим путь в Амурскую область, к нему – Амуру-батюшке.
Яркое зимнее солнце, заснеженные обочины чистой и почти пустой дороги (первые авто стали встречаться в районе п. Кировский) наполняют душу радостным предвкушением «географического открытия» нового в копилке наших путешествий региона.
foto_3_bezlyudnaya_fad_ussuri.jpg
За несколько километров до Лучегорска угадывается присутствие Приморской ГРЭС – мощные клубы пара бесцеремонно разбавляют девственную голубизну январского неба. Напомним, что эта электростанция возглавляет рейтинг дальневосточных ТЭС по мощности, уступая по этому показателю лишь Бурейской ГЭС. Кстати, в этом году (совсем скоро – 15 января) самый крупный объект региональной теплоэнергетики будет праздновать своей полувековой юбилей: первый энергоблок станции был пущен в эксплуатацию в 1974 году.
foto_4_primorskaya_gres.jpg
Размышляя о быстротечности времени (описываемое событие пришлось на период нашего пионерского детства), в п. Вяземский (это уже Хабаровский край) приветствуем скульптурную группу созвучной тематики. Данная локация очень популярна на автодороге «Уссури» – благодаря продаже пышных и всегда свежих домашних пирогов, вызывающих искренний интерес и горячее одобрение почти всех путешественников (здесь делают остановку даже большие пассажирские автобусы).
foto_5_skulpturnaya_gruppa_v_p._vyazemskiy.jpg
В конце первого дня автопутешествия делаем остановку на паркинге в Еврейской автономной области, почти незаметно «пролетев» расстояние в 848 км. А на следующий день нас уже встречает Амурская область. Минуя топовое место всех автопутешественников – стелу «Москва-Владивосток» – в районе п. Новобурейский, покидаем трассу «Амур» и продолжаем путь по областным автодорогам, которые оказались на редкость хороши – качеством дорожного покрытия, отсутствуем фур, живописностью придорожных ландшафтов.
foto_6_125_foto_na_pamyat.jpg
За Райчихинском взору открываются бескрайние поля, по обе стороны дороги они тянутся до горизонта. Поневоле вспоминаются известные географические факты про Амурскую область – житницу Дальнего Востока России, концентрирующую более половины всех сельхозугодий региона. В зимнее время многочисленные поля укрыты снежным покрывалом, техники и людей на них – по понятным причинам – нет, зато в изобилии присутствуют …фазаны. Сколько же их здесь! Сотни, тысячи. Отдельные экземпляры, семьи двух-трех поколений и целые стаи, выбирающие из-под снега остатки неубранной кукурузы и сои. Кстати, выращивание последней – давняя традиция области, а в Благовещенске находится единственный в стране Всероссийский научно-исследовательский институт сои, сотрудниками и селекционерами которого выведено более 80 высокопродуктивных, холодоустойчивых сортов сои, слабо реагирующих на продолжительность светового дня. Однако вернемся к птицам. К сожалению, сделать качественные фотоснимки пернатых не удалось, зато их изображение (как природного бренда и даже официального символа территории) встретилось на здании администрации Благовещенского муниципального округа. Воистину, это фазаний край.
foto_7_izobrazhenie_fazanov.jpg
Прибыв в Благовещенск, столицу Амурской области, не забываем ни на минуту о главной цели путешествия – знакомстве с Амуром. Быстро заселившись в гостиницу, спешим на набережную. Здравствуй, Амур. Здравствуй, батюшка. Приятно отметить, что на портале Правительства Амурской области (https://www.amurobl.ru/), где много внимания уделено вопросам ее истории и географии, в разделе «Гидрография» сказано следующее: «Амур-батюшка… Так испокон веков с сыновним почтением обращались русские люди к могущей реке, которой обязана своим названием Амурская область. По площади своего бассейна Амур занимает четвертое место в мире. В пределах одноименного региона он собирает треть своего водного богатства, вбирая десятки больших и малых притоков. И только северные окраины области принадлежат к бассейнам двух других рек – Уды и Лены».
Левый берег Амура – российская территория. Правый – китайская. Здесь, на набережной Благовещенска, на изумленного приморского туриста, подмигивая разноцветными огнями в темное время суток, лукаво поглядывает Хэйхэ, до которого, кажется, рукой подать, ведь ширина Амура здесь всего 800 м. Кстати, китайское название «Хэйхэ» в дословном переводе означает «Черная река» (вспомним: Хуанхэ – «Желтая река»). Название имеет мифологические корни. Согласно преданию, в незапамятные времена в реке проживал черный дракон (олицетворение добра), который противоборствовал белому дракону (силам зла). Одержав победу, черный дракон остался жить на дне реки, охраняя ее покой. Интересно, что подобную этимологию имеет и пограничная с Россией провинция Хэйлунцзян, название которой переводится как «Река черного дракона». Амур как рубеж и граница двух государств имеет исключительно важное стратегическое значение. И для одной, и для другой стороны.
foto_8_skovannyy_ldom_amur.jpg
foto_9_heyhe_na_zakate.jpg
foto_10_vecherniy_heyhe.jpg
В январе вся поверхность реки покрыта льдом – далеко не зеркально гладким (как лед Байкала). Прямо на льду можно видеть временные посты и пограничников с собаками – так здесь несут службу по охране границ государства. «Пограничная» тема присутствует и на набережной: здесь не только действующие пограничная вышка и «сухопутный» пограничный столб, есть даже памятник пограничнику с собакой.
foto_11_pogranichnaya_vyshka.jpg
foto_12_pogranichnyy_stolb.jpg
foto_13_pamyatnik_pogranichniku.jpg
Амур для двух соседних государств важен и как транспортный коридор, по которому осуществляется обмен туристами российского Приамурья и северо-восточного Китая. Зимой активно функционирует понтонный мост (наблюдали издалека, как по нему непрерывным потоком идут пассажирские автобусы и грузовые автомобили).
foto_14_pontonnyy_most.jpeg
По льду Амура туда-сюда снуют суда на воздушной подушке (здесь их называют «пумы», на Байкале – «хивусы»), издающие характерные звуки. Недалеко от таможни находится гостиничный комплекс как олицетворение российско-китайской дружбы. Он так и называется – «Дружба».
foto_15_kompleks_druzhba.jpg
Ну а главным событием, бесспорно, следует считать открытие в июне 2022 года автомобильного моста «Благовещенск – Хэйхэ». На автодороге, ведущей к Благовещенску, построена транспортная развязка (петля), снабженная указателями на русском и китайском языках, указывающая самый короткий путь на мост. Возможно, придет время, когда мы в качестве туристов «с ветерком» прокатимся по нему. Он ведь настоящий красавец!
foto_16_novyy_most.jpg
Набережная Амура в Благовещенске – «визитная карточка» города и излюбленное место отдыха горожан. В дни новогодних праздников она украшена не хуже китайского Хэйхэ – здесь яркие инсталляции, детский городок, горки, пункты проката спортивного инвентаря. Многочисленные киоски свидетельствуют об активной торговле «вкусностями» и сувенирами в теплое время года. Протяженность набережной – более 8 км. Ей одной можно посвятить целый день, поскольку здесь изобилие достопримечательностей различного толка. Пройдемся по ней не спеша?
foto_17_naberezhnaya_vecherom.jpg
И днем, и вечером величественно смотрится Триумфальная арка, возведенная по случаю посещения Благовещенска наследником престола, будущим российским императором Николаем II, который прибыл сюда по Амуру в 1891 году. В 1920-х гг. арка пострадала во время наводнения, а в 1936 году была снесена. Спустя почти 70 лет, в 2005 г., восстановлена по сохранившимся фотографиям. Новое сооружение имеет высоту 24 метра.
foto_18_triumfalnaya_arka.jpg
foto_19_triumfalnaya_arka_v_sumerkah.jpg
Слева от нее находятся бывшие торговые ряды с необъяснимым заморским названием «Мавритания» (1907). В советское время здесь находился речной вокзал. Ныне в этом здании располагается Институт геологии и природопользования ДВО РАН.
foto_20_institut_geologii.jpg
В своей структуре институт имеет палеонтологический музей, создание которого не является случайностью. Мало кто знает, но на территории Благовещенска было обнаружено захоронение динозавров, причем первые необычные находки были сделаны еще в начале ХХ века. Гигантские рептилии обитали здесь примерно 65 млн. лет назад, а потому считаются одними из последних представителей динозавров, обитающих на Земле. Сотрудниками вышеупомянутого института обнаружено и описано четыре новых, неизвестных науке вида «завров», один из которых получил название амурозавра. К сожалению, в дни новогодних праздников попасть в музей не удалось. Но картина сложилась благодаря информационному стенду в краеведческом музее, кратко освещающему этот вопрос.
foto_21_amurskie_dinozavry.jpg
Трехметровый памятник Н.Н. Муравьеву-Амурскому, который заслуженно считается одним из отцов-основателей города, занимает почетное центральное место на набережной Амура.
foto_22_pamyatnik_muravevu.jpg
В 1847 г. Н.Н. Муравьев был назначен Генерал-губернатором Восточной Сибири. Являлся организатором Амурского казачьего войска, а также ряда военных и исследовательских экспедиций 1854-58 гг. С его именем связан исторический факт присоединения к России левого берега Амура. В 1858 году от имени России он подписал Айгуньский договор с Китаем, по которому Россия вернула территории по рекам Амур и Уссури, отторгнутые по Нерчинскому договору 1689 г. Вошел в отечественную историю как генерал, присоединивший к России огромную территорию без единого выстрела. В знак признания исключительных заслуг перед государством, Н.Н. Муравьев получил титул графа и почетную приставку «Амурский» к фамилии.
foto_23_podpisanie_aygunskogo_dogovora.jpg
Сподвижником, единомышленником и помощником Н.Н. Муравьева был митрополит Иннокентий (Иван Евсеевич Попов-Вениаминов), первый православный епископ Камчатки, Якутии, Приамурья и Северной Америки. Вошел в историю как исследователь и просветитель, автор трудов по этнографии Аляски, автор переводов Священного Писания на языки гольдов и тунгусов. Наряду с Муравьевым-Амурским, являлся одним из основателей Благовещенска. Дал ему имя и сделал его духовным центром огромного дальневосточного региона. В 1977 г. Православной Церковью причислен к лику святых. Памятник Святителю Иннокентию находится возле здания краеведческого музея. Каменное изваяние смотрит на переулок, названный его именем.
foto_24_mitropolit.jpg
foto_25_pereulok.jpg
Чуть в стороне от набережной Амура, находится действующий Собор Благовещения Пресвятой Богородицы, который был сооружен в 2002 г. на месте самой старой церкви города. Главной его ценностью является чудотворная Албазинская икона Божией Матери. Предположительно, она появилась на Амуре в середине XVII века. У входа в храм находится еще один памятник людям, о которых мы только что говорили – Генерал-губернатору Восточной Сибири Н.Н. Муравьеву-Амурскому и Святителю Иннокентию.
foto_26_otcy-osnovateli.jpg
Оставив религиозно-историческую тему, возвращаемся на набережную, ведь названы далеко не все ее достопримечательные места.
В память об амурской флотилии – мощном пресноводном флоте, расцвет которого пришелся на 1930-40-е гг., установлен необычный объект, называемый бронекатером. Именно они, «плавучие танки» (бронекатера с танковыми башнями), составляли основу этого флота. В 1950-е гг., в период установления особенно дружественных отношений двух соседних государств, амурскую флотилию («за ненадобностью») ликвидировали, а всего десятилетие спустя, когда международная обстановка резко обострилась, ее пришлось создавать вновь, собирая плавсредства «с миру по нитке» по всей стране. Ярким представителем речного флота Приамурья середины прошлого века как раз и является установленный на постаменте бронекатер проекта 1125.
foto_27_bronekater.jpg
Двигаясь по набережной в сторону таможни (вниз по течению Амура) постепенно замечаем, как меняется ее внешний вид: людей становится все меньше, объектов инфраструктуры – тоже, зато появляются огороженные участки, строительные площадки, здания в «лесах».
foto_28_bezlyudnyy_uchastok.jpg
Вносит ясность стенд (уже изрядно выцветший), информирующий о претенциозном проекте-долгострое «Золотая миля». Том самом, который, помимо прочего, обещал связать Благовещенск и Хэйхэ канатной дорогой через Амур с какой-то там неслыханной пропускной способностью. Интересно, сколько поколений амурчан будет ждать ее появления?
foto_29_zolotaya_milya.jpg
Двигаясь в обратном направлении, туда, где на берегу Амура «кипит жизнь» новогоднего Благовещенска, обнаруживаем еще один памятник Дружку. Его появлению предшествовала реальная история, когда во время катастрофического наводнения 2013 года в селе Владимировка Благовещенского района собака по кличке Дружок всю ночь охраняла покинутый хозяевами дом, стоя по шею в воде. Финал истории был счастливый: утром за собакой вернулся хозяин на резиновой лодке. История преданности животного получила широкую огласку. По инициативе Первого канала был сооружен памятник, ставший еще одним интересным арт-объектом набережной Амура. Добросовестно охранять – это дело не только целого (пограничного) города, но и проживающих в нем братьев наших меньших.
foto_30_druzhok.jpg
Можно еще долго говорить о том, что удалось увидеть и услышать за 4 неполных дня новогодних каникул в Благовещенске (исключая дорогу – 2500 км в оба конца).
– Это и интереснейшая экскурсия в Амурском областном краеведческом музее им. Г.С. Новикова-Даурского, расположенном в одном из самых известных исторических зданий города, где в конце XIX века размещался филиал торговой фирмы двух немецких предпринимателей Кунста и Альберса. Музей оснащен современным интерактивным оборудованием, содержит богатейшие коллекции. Интересное наблюдение: на каждую группу наших экскурсантов-соотечественников приходилось две-три группы жителей Поднебесной, для которых экскурсии проводились на китайском языке.
foto_31_zdanie_muzeya.jpg
foto_32_ekskursiya_dlya_kitaycev.jpg
– Это и знакомство с репертуаром двух благовещенских театров – Амурского областного театра драмы и Театра кукол, где для взрослых зрителей был показан спектакль «Тайна Тунгусского метеорита», основанный на содержании эвенкийских легенд (в нем по сцене даже бродил мохнатый мамонт – зрелище жутковатое!). Последний был поставлен якутскими режиссером и художником и демонстрировался в Москве, на ВДНХ, где получил высокую оценку профессионалов.
foto_33_teatr_dramy.jpg
foto_34_teatr_kukol.jpg
– Это и долгие самостоятельные пешеходные экскурсии по городу – в разных, произвольно выбранных направлениях. Благовещенск отлично спланирован – по кварталам (как лист тетради в клетку), заблудиться в нем невозможно. Дороги хорошего качества, всюду бесплатные парковки для авто. Городской транспорт представлен однотипными красивыми, на вид – совершенно новыми, автобусами китайского производства, которые ходят с завидным постоянством. А еще здесь современные автобусные остановки, которые содержат массу интересной местной информации. Одним словом, благоустроенный, уютный, спокойный и очень симпатичный город.
foto_35_ostanovka.jpg
– Но главным было, конечно, знакомство с Амуром, естественным рубежом двух государств, крупнейшей рекой нашего региона, давшей свое имя федеральной автодороге Хабаровск-Чита.
А.П. Чехов, посетивший Благовещенск в июле 1890 г. (о чем свидетельствует памятная табличка на здании «Мавритании») сказал следующее: «Я в Амур влюблен… И красиво, и просторно, и свободно, и тепло…». И пусть в начале января 2024 года здесь было далеко не тепло (а, напротив, очень морозно и снежно), со всем остальным согласиться можно. И нужно.
Текст и фото: Марина Воронина, к.г.н., член ПКР РГО - ОИАК