РУ | EN

Чем жила планета 120 лет назад? Что вызывало живой интерес людей?

Научные исследования и открытия, этнографические экспедиции, численность и состав населения, гипсовый слепок научной и околонаучной жизни планеты 120-летней выдержки, все это – журнал «Природа и Люди», издававшийся в России с 1889 по 1918 год.

Портал Русского Географического общества начинает знакомить своих читателей с наиболее интересными материалами этой библиографической редкости.

Выпуск №5 от 5 декабря 1896 года

Первая русская чревовещательница

Ирина стояла перед своими судьями молча, лицо её было неподвижно, рот закрыт.

— Кто ты такой? — спросил подьячий «дьявола».

— Лукавый, — послышался всем будто издалека голос, — зовут меня Иван Григорьев Мещерин, рожусь завтра, а посажен в утробу Ирины во штях (щи) девкою Василисою.

— Откуда ты? — спросил вновь подьячий.

— Из воды! — отвечал тот же голос.

Все присутствующие при этом остолбенели и не знали, что делать. Первым опомнился воевода Угрюмов и составил акт, который подписали многие свидетели, девочку же Ирину приказал отправить в томский Рождественский девичий монастырь в келью игуменьи, и к ней поста­вить караул.


Сибирская «Калифорния»

В местности, известной под именем Сухой Лог, близ станицы Красноярской, вдоль по реке Газимуру, на расстоянии почти шести верст, обра­зовался после дождей целый ряд рытвин. Обнаружившиеся спут­ники золота и признаки присутствия золотого песку, столь известные каждому от мала до велика в Забайкалье, обратили на себя внимание прежде всего босоногих маленьких пастухов, которые, не долго думая, на детски устроен­ных вашгердах, без всяких особых приспособлений, приня­лись промывать оголившиеся зо­лотоносные пески. Эти маленькие пастухи стали потихоньку сбывать в кабаках и кое-кому из торговцев намытое золото, держа в величайшей тайне источник бо­гатства.


Рассказ штурмана

Пароход «Ealing» шел из Европы в Нью-Йорк, разбился о подводную скалу и пошел ко дну у Зелёного острова в Новой Скотии. Крушение парохода случилось 6-го января текущего года и произошло так быстро, что экипаж, состоящий из 24 человек, едва успел спуститься в шлюпки и не захватил с собою провизии, ни пресной воды, ни одежды. Не имея инструментов для определения своего места в океане, они плыли, определяя место по Полярной звезде и солнцу. Мороз был 6° и все усиливался. В первой шлюпке находились: капитан Альфред Мак, второй штурман Томас, старший и два младших механика и 13 человек команды; во второй — старший штурман и 5 человек команды. Четыре дня они пробыли среди океана, в открытой шлюпке, без пищи и почти без одежды. Прежде чем они подошли к берегу, 9 человек из них замерзли.


Электрический глаз для слепых

Двинский доктор Поишевский изобрел электрический глаз, над усовершенствованием которого он работал с 1887 года. Опыты над больными показали г. Поишевскому, что у слепых особенно развита чувствительность кожи на лбу, где проходят глаз­ные нервы. Основываясь на теории взаимодействия сил, он решил путем осязания перенести на глазные нервы те впечатления, ко­торые передаются посредством глаза. Соединяя в своем при­боре, посредством электричества, теплоту и свет, он достиг того, что контуры предметов извне, передаются слепому и по­следний приобретает внутреннее зрение, значительно облегчающее недостаток обычного зрения.