Что удивительного нашли в экспедициях Русского географического общества в 2020 году

Из-за пандемии в 2020 году не состоялись четыре экспедиции Русского географического общества. Казалось, что полевой сезон окажется провальным, но результаты некоторых всё же состоявшихся экспедиций можно назвать даже сенсационными. Учёные получили бесценный материал для исследований, и, как водится, новые находки становятся поводами для новых поисков. Топ-9 находок 2020 года — в этом материале.

9. Гардероб юнги с корабля "Архангел Рафаил"

Место: Балтийское море, Финский залив, пролив Бьёркезунд.

Кто нашёл: Центр подводных исследований РГО.

Практический полный гардероб одежды мальчика XVIII века обнаружили подводные археологи на судне "Архангел Рафаил": утеплённый детский кафтанчик, две зимних шапочки и кожаную рукавичку. Кафтанчик льняной, подбитый сукном, изящные пуговицы. Одна шапочка — валеная шерстяная из овечьей шерсти. Верх другой покрыт сукном, а внутри овчина. По форме она напоминает современные шапки-ушанки. Сохранились даже завязочки, которые удерживали её на голове. Кожаная варежка, вероятно, использовалась для работ на корабле, чтобы защитить руки от воды и ветра.

Надо отдать должное квартирмейстеру судна — по-видимому, юнги (а их было двое) были неплохо экипированы для холода осенней Балтики. Что стало с мальчиками? Учёные уверены, что они успели спастись, поскольку судно вмёрзло в Балтику и экипаж покинул его по льду.

Судно "Архангел Рафаил" обнаружили в Финском заливе в начале 2000-х годов. В 2014 году ЦПИ РГО начал археологические работы на объекте. За шесть предыдущих полевых сезонов специалисты размыли от ила 90 кв. м внутреннего пространства корпуса и подняли с судна более 250 артефактов. Большая часть из них прошла консервацию в лаборатории ЦПИ РГО.

Всего же с момента начала обследования любекского судна найдено более 350 артефактов. Возможно, в 2021 году какой-либо из морских музеев получит новый уникальный экспонат.

8. Истребитель Военно-воздушных сил Рабоче-крестьянской Красной армии Р-39 "Аэрокобра"

Место: Республика Крым, акватория Каламитского залива Чёрного моря в районе посёлка Новофёдоровка. Глубина — 8 м.

Кто нашёл: Совместная экспедиция Русского географического общества и Экспедиционного центра Министерства обороны России.

Самолёт, который участвовал в охране неба над Крымом во время Ялтинской конференции в феврале 1945 года, обнаружили и подняли со дна Чёрного моря. Судьбу борта и его экипажа установили через Российский государственный архив Военно-морского флота. Удалось узнать, что самолёт  погиб уже после войны: 27 июля 1945 года воздушное судно из-за технических неисправностей двигателя село на воду и затонуло.

 "Аэрокобру" направили на реставрацию.

— Самолёт пролежал в воде 75 лет, это сказалось на его состоянии. К тому же, видимо, кто-то ещё пытался его поднять и повредил. Поэтому сохранность у "Аэрокобры" не очень хорошая. Но как объект военно-технической истории он представляет очень большую музейную ценность, — рассказал специалист Экспедиционного центра Министерства обороны РФ Анатолий Калемберг.

Белл Р-39 "Аэрокобра"  — американский истребитель периода Второй мировой войны, отличавшийся необычной для своего времени конструкцией (двигатель располагался сзади кабины пилота и был связан с воздушным винтом длинным валом). Половина всех выпущенных самолётов (более 4500 единиц) поставлены в СССР по ленд-лизу. На P-39 летали самые результативные асы, такие как Александр Покрышкин, Григорий Речкалов, Александр Клубов, Николай Гулаев, братья Дмитрий и Борис Глинки. Стоял на вооружении пяти стран: США, Великобритании, СССР, Португалии и Австралии. Дальнейшим развитием конструкции P-39 явился истребитель P-63.

7. Монеты экспедиции первопроходцев из залива Симса

Место: Северо-восточное побережье полуострова Таймыр, берег моря Лаптевых, залив Симса.

Кто нашёл: Комплексная экспедиция Русского географического общества и Северного флота на арктических архипелагах.

Монеты четырёхсотлетней давности, бусины и пряжки обнаружили на побережье в заливе Симса. По мнению историков, работающих в составе экспедиционного отряда, находки свидетельствуют о раннем освоении Северного морского пути русскими людьми.

— Находки сделаны в отвале земли, которую перевернул какой-то неизвестный вездеход, — рассказал руководитель медиагруппы РГО в экспедиции Леонид Круглов. — Мы предположили, что транспорт прошёл по истлевшей избушке, о ней почти ничего не напоминает. Монеты относятся к середине XVI — началу XVII века. Мы работали там всего три часа, из них полтора — в сумерках. Думаю, что все основные находки предстоят в дальнейшем. В это место надо организовывать просто отдельную большую археологическую экспедицию.

Учёные в этих местах были лишь однажды — сразу после войны, в 1945 году, проходила экспедиция советской Академии наук. Пятью годами до этого группа советских моряков-гидрографов высадилась на острове Фаддея и наткнулась на неизвестную зимовку. Здесь нашли посуду, инструменты и меха. Весной 1941 года другая группа на берегу залива Симса, примерно в 100 км к юго-востоку от мыса Челюскина и в 60 км западнее острова Фаддея, нашла остатки древней избы из плавника с лежанкой и печью, а также украшения примерно XV–XVI веков изготовления. Там же обнаружили бочонок с порохом и погнутый ствол пищали, топор, ножницы, колокольчик, синие стеклянные бусы, нательные кресты, оловянные тарелки, серебряные монеты, котлы, компас, огниво, солнечные часы, колчан для стрел. Экспедиция, которая работала на месте находок, показала, что предметы принадлежали русским мореплавателям XVII века и пролежали в Арктике более 300 лет. Видимо, сюда попал какой-то из отрядов, который двигался к дальневосточным рубежам России и затерялся в этих местах. Найдены останки только двух человек, остальные — пропали без вести.

Одни исследователи полагали, что вещи принадлежали неизвестной экспедиции, которая с севера обогнула полуостров Таймыр. А доктор исторических наук Михаил Белов считал, что эти предметы — всё, что осталось от пропавшей экспедиции жителя Мангазеи Ивана Толстоухова.

Подробнее про Комплексную экспедицию к архипелагам Арктики

6. Серебряный дирхем из неизвестного города Хазарского каганата

Место: Астраханская область, Камызякский район.

Кто нашёл: Научная организация "Археоцентр", Астраханский краеведческий музей-заповедник и Астраханское отделение Русского географического общества.

Серебряный дирхем Арабского халифата, отчеканенный в VIII веке в Тунисе, тринадцать веков назад, возможно, выпал из кармана хазарского купца или заезжего негоцианта. Такие дирхемы считались одной из самых твёрдых валют VIII–X веков. Найденная монета — хорошей сохранности, всего одна, но это важнейшая находка, с ней учёные получили нижнюю дату археологического материала — конец VIII века. Именно тогда в низовьях Волги располагалась легендарная столица Хазарии — город Итиль. А возможно, древнее городище у села Семибугры в Астраханской области — и есть тот самый легендарный город. Многочисленные осколки хазарской керамики говорят о том, что люди жили здесь не менее трёх веков. А то, что найдены остатки кирпича, означает, что город вполне мог быть резиденцией кагана — в Хазарском каганате кирпичные постройки были царской привилегией. На городище прошёл пока только первый сезон раскопок. Но находки сезона 2020 создают невероятно интересную интригу.

Дамир Соловьёв, руководитель секции "Археология" Астраханского отделения РГО: "С хазарским материалом здесь на Волге мы сталкиваемся крайне редко. Хазарские поселения здесь должны быть исторически, но археологически мы их не обнаруживали, за исключением нескольких десятков погребений, известных за весь период исследования. А здесь, на этом памятнике, мы уже видим массово представленные материалы. Площадь памятника — 150 гектаров — достаточно большая, сравнимая с крупными столичными городами Средневековья. Целый ряд важных признаков указывает: это Хазарский каганат. Это просто для нас — как бомба взорвалась, потому что мы поняли, с чем дело имеем. Это первый настоящий опорный хазарский памятник в дельте Волги, где представлен классический хазарский материал".

Астраханские археологи готовятся к новому сезону, который даст ответы на многие интригующие вопросы.

5. Деревянные кресты из экспедиции Георгия Седова

Место: Новая Земля, залив Власьева.

Кто нашёл: Комплексная экспедиция Русского географического общества и Северного флота на арктические архипелаги.

Экспедиция на морском буксире МБ-12 обнаружила на Новой Земле на берегу залива Власьева два деревянных креста, поставленных экспедицией Георгия Седова в 1913 году. По документальным свидетельствам, их установили полярные исследователи Владимир Визе и Михаил Павлов. Во время зимовки экспедиции Седова, продолжавшейся 352 дня у полуострова Панкратьева, группа в составе Визе, Павлова и двух матросов — Коноплёва и Линника пересекла Северный остров Новой Земли от места стоянки судна до залива Власьева на Карской стороне. Исследователи описали северо-восточный берег Новой Земли, выполнили маршрутную съёмку, определили четыре магнитных и астрономических пункта, нашли ряд расхождений с предыдущими картами. Крестами путешественники отметили место одного из астропунктов — опорных точек топографической съёмки. Со временем оба креста упали и стали незаметны с моря.  Кресты найдены именно в том месте, которое предположил научный руководитель комплексной экспедиции полковник Сергей Чуркин, изучая исторические документы и записи полярников.

— Первый крест настолько покосился, что казалось, ещё чуть-чуть и порывы ветра разнесли бы его на куски. Тогда мы бы его уже не нашли, — рассказал руководитель первого отряда экспедиции к Арктическим архипелагам капитан 2 ранга Сергей Зинченко. — А второй крест лежал на земле в 20 метрах от первого. Нам очень повезло, что его не отнесло ветром в море и он не разбился о скалы. Благодаря тому, что крест лежал на земле, он неплохо сохранился. Нам даже удалось прочитать надпись.

Кресты ждёт реставрация, после которой они предстанут на различных выставках.

4. Перстень из древнего Унорожа

Место: Костромская область, Галичский район, берег Галичского озера.

Кто нашёл: Комплексная археологическая экспедиция "Исторический ландшафт округи Галичского озера", организованная Костромским областным отделением РГО.

Изящный решетчатый перстень из медного сплава вполне смотрелся бы и на пальце любой из современных модниц. Украшение найдено на раскопках древнего городища Унорож. Археологи считают, что эти перстни являются  этническим признаком славянского племени вятичей, и каким образом подобное изделие появилось на территории поселения, расположенного в округе Галичского озера, пока не совсем ясно. Что стоит за этой находкой — связи унорожских жителей XII–XIII веков с бассейном Верхней и Средней Оки или контакты с более близкой территорией Костромского Поволжья, где подобные перстни тоже изредка встречаются в курганных захоронениях древних жителей края? Об этом, вероятно, смогут рассказать дальнейшие исследования. Вместе с этим перстнем на раскопках найдена шумящая подвеска с головками лошадей, пуговица, нательный крестик, которые, как и решетчатый перстень, можно связать со  временем древнерусского освоения берегов Галичского озера.

А несколько раньше, в X — начале XI века, одежду унорожских модниц украшал разноцветный стеклянный бисер, сделанный стеклодувами Древнего Востока, где в Х веке был центр производства подобных изделий. Эти товары были получены в качестве оплаты за бобровые шкуры, которые очень высоко ценились как на Востоке, так и на Западе.

Костяные копоушки и подвеска-амулет  в виде звериного когтя — уже местное производство. Нельзя не отметить изящество этих вещей — унорожские мастера были хорошо знакомы с гармонией формы и умели её достичь.

— Очень интересен набор костяных амулетов, найденных на раскопках Унорожа, — это коготь медведя, зуб лисицы и, особенно, многочисленные подвески из таранных костей бобра, — говорит руководитель экспедиции, канд. ист. наук, член РГО Александр Новиков. — Это, безусловно, отражает верования местных жителей, приоткрывает духовный мир охотников, верящих в покровительство сил природы, позволяет проследить неразрывную связь этого мира с хозяйственной деятельностью, зависимостью от бобрового промысла. Стекло — бисер и бусины мы датируем IX — началом XI века — периодом эпохи викингов. Это импортные изделия, произведённые в Сиро-Палестинском регионе, Египте, Месопотамии, Византии. Все эти находки подтверждают, что Унорож на протяжении более чем полутора веков оставался торгово-ремесленным поселением, вовлечённым в процесс международной торговли того времени.

Узнать: Как город в костромских лесах изменил представления о Древней Руси

Исследования городища Унорож продолжатся в 2021 году. С 2015 года их поддерживает Русское географическое общество.

3. Медный женский нательный крест XVIII века с зимовья Фёдора Розмыслова

Место: Северный остров архипелага Новая Земля.

Кто нашёл: Комплексная экспедиция Русского географического общества и Северного флота на арктические архипелаги.

В заливе Тюлений пролива Маточкин Шар при осмотре зимовья первого исследователя Новой Земли Фёдорова Розмыслова участники экспедиции обнаружили медный старообрядческий женский крестик. Как он попал в эти арктические широты? Был ли крестик XVIII века символом любви или же в экспедицию Розмыслова входили женщины, о которых ничего не сохранилось в документах? Учёные пока не знают, но намерены при возможности снарядить отдельную экспедицию, чтобы зимовье исследовали археологи.

— Перед экспедицией Розмыслова ставили задачу по поиску полезных ископаемых, выяснение, какие животные водятся на Новой Земле, поиск "хрусталя и других странностей", — рассказывает поисковик Комплексной экспедиции Северного флота и Русского географического общества на острова арктических архипелагов Сергей Катков. — То есть это была комплексная экспедиция. При осмотре места их зимовья был найден хорошо сохранившийся медный нательный крест XVIII века с надписями, а также свинцовая пуля от мушкета. Эти артефакты были взяты для последующей экспертизы. Всё это находки общероссийского, может быть, даже мирового уровня.

Про самого Фёдора Розмыслова известно немного. В 1740 году поступил в Морскую академию учеником, с 1744 по 1766 год ежегодно находился в плаваниях в Балтийском море и сделал четыре перехода из Кронштадта в Архангельск и обратно. C 1760 года — штурман подпоручицкого ранга. Задавшись целью отыскать минеральные богатства на Новой Земле и произвести её береговую опись (по поручению архангельского губернатора Голицына), Розмыслов на судне, снаряжённом купцом Барминым, с небольшим экипажем 10 июля 1768 года выехал из Архангельска и 6 августа был у берегов Новой Земли. Войдя в Маточкин Шар, он производил съёмки, затем в Белужьей губе (в северной части Маточкина Шара) зимовал, производя всю зиму правильные метеорологические наблюдения, а ранней весной — геодезические работы. Летом 1769 года, несмотря на потерю большей части людей и крайне плохое состояние судна, Розмыслов добрался до настоящего устья Маточкина Шара, но, за невозможностью плыть далее, должен был вернуться в Архангельск.

Из четырнадцати человек команды Розмыслова выжило всего шесть. Розмыслов вернулся в Архангельск и представил результаты своей работы. Они не устроили организаторов экспедиции: никаких месторождений штурман не нашёл. Через два года Фёдор Розмыслов утонул в Финском заливе. Труды его высоко ценил Литке, они были крайне важны для дальнейшего освоения Арктики.

Новая Земля в объективе Николая Гернета. Фотопроект

2. Продовольственное депо одной из первых научно-исследовательских арктических экспедиций 1872–1874 годов под руководством Карла Вайпрехта и Юлиуса Пайера

Место: Восточный из островов Баренца у берега Новой Земли.

Кто нашёл: Комплексная экспедиция РГО и Северного флота при участии сотрудников НП "Русская Арктика".

Девять бочек хлеба, семь ящиков с колбасой — такой запас делали для себя участники австро-венгерской арктической экспедиции 1872–1874 годов под руководством Карла Вайпрехта и Юлиуса Пайера. Продуктовый склад первооткрывателей Земли Франца-Иосифа располагался в расщелине между двумя скалами. За полтора века ящики и бочки развалились, всё-таки климат для дерева не самый подходящий. 

Продуктовое депо заложил 15 августа 1872 года спонсор экспедиции граф Иоганн Вильчек. Объём затраченных на еду средств составлял треть от всего финансирования на экспедицию. Экспедиция Вайпрехта и Пайера закладкой не воспользовалась.

О продуктовом депо Пайер упомянул в записи от 14 августа 1872 года в своей книге "725 дней в Арктике". Предположение о том, что на одном из островов Баренца, расположенных вблизи северной оконечности Новой Земли, находится продовольственное депо этой экспедиции, выдвинул научный руководитель комплексной экспедиции полковник Сергей Чуркин. Гипотеза появилась после того, как он нашёл и проанализировал на сайте австрийской национальной библиотеки старинные карты и фотографии продовольственного депо одной из первых научно-исследовательских арктических экспедиций 1872–1874 годов под руководством Карла Вайпрехта и Юлиуса Пайера. Экспедиция искала северо-восточный проход между Тихим и Атлантическим океанами. Путешественниками был открыт архипелаг, который получил имя Земля Франца-Иосифа.

— Что даёт нам эта находка? Во-первых, мы посетили те же места, что и первооткрыватели, а это всегда интересно, — рассуждает Сергей Чуркин. — Да, продукты не сохранились, но мы первые, кто вообще прикоснулись к складу спустя столько лет. Невероятные чувства. Во-вторых, мы узнали новое о климате Арктики и её консервационных свойствах. Исторические доски мы доставили на Большую землю. Позднее они появятся в полярных экспозициях, но сначала их ждёт реставрация.

Артефакты переданы в Музей Арктики и Антарктики.

Цель экспедиции Вайпрехта и Пайера 1870-х годов — поиск северо-восточного прохода между Тихим и Атлантическим океанами, который мы сейчас называем Северным морским путём. Через месяц-два после отплытия корабль экспедиции "Адмирал Тегетгофф" вмёрз во льды за Новой Землёй и начал дрейф на север. Тогда участники экспедиции и открыли архипелаг, который они назвали Землёй Франца-Иосифа — в честь австрийского императора. Поскольку высадка на архипелаг проходила в преддверии полярной ночи, то исследование архипелага отложили до весны 1874 года. На острове Вильчек на юго-востоке архипелага были организованы две санные экспедиции, которые направились на север. Зимовки были тяжёлые, люди болели цингой. Один чешский участник — машинист экспедиции — умер. Болезнь отступила, когда стали охотиться на белых медведей. За время экспедиции их убили более 50. Наверняка полярники не раз вспоминали продуктовое депо, оставленное в расщелине между скал.

1. Теплоход "Армения"

Место: Республика Крым, акватория Чёрного моря, 15 морских миль от Ялты. Глубина — 1,5 км.

Кто нашёл: Поисковая экспедиция Министерства обороны России при участии Центра подводных исследований РГО.

15 морских миль от Ялты, полтора километра вглубь — здесь покоится теплоход "Армения". На его борту 7 ноября 1941 года погибло от 6 тысяч до 10 тысяч человек: раненые, беженцы, медики…

Подробный репортаж: Страшнее, чем на "Титанике": спустя 79 лет после гибели найден теплоход "Армения"

Для того чтобы его обнаружить, поисковики из года в год прочёсывали Чёрное море. Только за последние 20 лет исследовали более 300 кв. км. В одной из операций даже участвовал знаменитый американский океанолог Роберт Баллард, который в 1985 году обнаружил "Титаник". Дорогое оборудование ему не помогло: "Армения" никак не проявила себя. Такая "неуловимость" судна породила ряд конспирологических теорий. Говорили, будто бы "Армения" возвращалась в Севастополь, что на борту были не люди, а ценный груз, что шла не так и не туда. Иначе почему же в известных координатах ничего нет?

В 2017 году во время поисковой операции, проводившейся силами Министерства обороны России, магнитометр засёк на дне моря магнитную аномалию. По этим данным нельзя было понять, ни что за объект находится на дне, ни точные координаты. Но район поисков сузился — данные магнитометра указали на квадрат, который предстояло изучить внимательнее.

В марте 2020 года в ходе очередной поисковой операции район тщательно исследовали гидролокатором. И уже это исследование показало, что на дне действительно находится объект, очертаниями напоминающий "Армению". Однако стопроцентной уверенности не было. С начала 2000-х затонувший теплоход "находили" четырежды, но в итоге эта информация не подтверждалась. Для идентификации найденного судна были привлечены специалисты Центра подводных исследований Русского географического общества. 

"Подтверждение мог дать только визуальный контакт, — говорит участник экспедиции, исполнительный директор Центра подводных исследований РГО Сергей Фокин. — Гидролокатору нельзя слепо доверять: человеческая психика так устроена, что она часто выдаёт желаемое за действительное, тем более когда объект ищут так долго, так много людей".

Узнать: Мифы и факты о гибели "Армении"

В апреле 2020 года специалисты Центра подводных исследований РГО прибыли на место обнаружения судна. На дно спустили телеуправляемый необитаемый подводный аппарат (ТНПА) отечественного производства серии РТ. Он и сделал первые подводные кадры. При осмотре борта зафиксировали все характерные признаки теплохода "Армения": расположение палуб и своеобразные проёмы в леерных ограждениях. 

Но самая счастливая находка — стойка судового колокола на носу, а на палубе — и он сам! Рында упала надписью вверх, и на ней чётко проступает надпись "Армения". Колокол изготовлен из цветного металла и не подвергся коррозии. На такую удачу участники экспедиции даже не рассчитывали.

Повреждения корпуса не оставляют сомнений — корабль подвергся атаке с воздуха.

"Надстройки и палубы имеют ужасающие следы разрушений — леерные ограждения и другие вертикальные элементы вывернуты наружу. Скорее всего, это последствия взрывов от попадания авиационных бомб. Основные повреждения пришлись на среднюю и носовую часть надстройки ближе к левому борту, что может свидетельствовать об авиационном бомбометании по курсу движения судна, то есть немецкие самолёты заходили на атаку с кормы", — рассказал участник экспедиции Сергей Фокин, исполнительный директор Центра подводных исследований РГО.

Экспедиция отдала дань памяти всем, кто погиб на борту "Армении". Новых погружений к месту гибели теплохода не планируется. Центр подводных исследований РГО на данный момент разыскивает родственников пассажиров теплохода и очевидцев трагедии, чтобы восстановить память об этом страшном событии.

Прочитать: Воспоминания родственников пассажиров, погибших на "Армении"