В феврале 2018 года доктор физико-математических наук, заведующий лабораторией цунами Института вычислительной математики и математической геофизики СО РАН в Новосибирске Вячеслав Константинович Гусяков был в научной командировке на Филиппинах, где он участвовал в международной конференции по изучению природных катастроф, а также побывал в кальдере вулкана Пинатубо, образовавшейся в 1991 году в результате взрыва вершины вулкана. Он поделился своими впечатлениями от этой поездки.
Занимаясь в течение уже почти полувека проблемой цунами, основным регионом которых является Тихий океан, мне довелось посетить большинство из 28 стран тихоокеанского "огненного кольца", но вот побывать на Филиппинах прежде не приходилось. Ехать туда туристом, чтобы просто позагорать и покупаться на белых коралловых пляжах острова Боракай, ставшего в последние годы очень популярным среди любителей тропической экзотики, не хотелось, а случая съездить что называется "по делу" до сих пор не представлялось. Проходившая в начале февраля этого года на филиппинском острове Лузон крупная международная конференция "Новые измерения природных опасностей в Азии" стала удобным поводом для знакомства со cтраной и с проводимыми там исследованиями по природным катастрофам. Место проведения конференции было выбрано неслучайно - Филиппины являются одной из наиболее уязвимых в отношении природных опасностей стран и ежегодно подвергаются воздействию самых разных стихийных бедствий, наиболее частыми из которых являются тайфуны и связанные с ними наводнения, оползни и обвалы, а также вулканические извержения, землетрясения и цунами. Эта страна занимают третью строчку в мировом рейтинге 170 стран, наиболее сильно страдающих от стихийных бедствий, уступая лидерство только небольшим островным государствам Тонга и Вануату.
В последние годы средства масс-медиа все чаще сообщают нам о стихийных бедствиях и природных катастрофах, происходящих в самых разных странах. Такое впечатление, что число и масштабы таких бедствий стремительно нарастают. Однако эксперты, занимающиеся природными катастрофами, понимают, что это не так, уровень природных опасностей остается примерно постоянным, но вот уровень риска для населения и размер ущерба, наносимого стихийными бедствиями, действительно растут с поистине угрожающей скоростью.
Филиппины - это островное государство, территория которого состоит из 7462 островов. Где именно проходила эта конференция?
Конференция проходила в курортном городе Тагайтай, расположенном на самом крупном острове острове Лузон в 60 км к югу от столицы страны Манилы. Основной достопримечательностью Тагайтая является его местоположение - на высоком кратерном кольце вулкана Тааль с красивым видом на озеро, заполняющее его главную кальдеру. Эта гигантская 20-км воронка с крутыми внутренними склонами образовалась в результате нескольких эпизодов активного вулканизма, имевших место здесь примерно 140 тыс. лет тому назад. Последнее крупное извержение произошло 5600 лет назад и, несомненно, сопровождалось масштабной природной катастрофой, свидетельством которой является плотный покров вулканических пеплов, достигающий южных окраин Манилы. Сейчас в центре кратерного озера растет новый вулканический остров, который является действующим и вторым по активности вулканом на Филиппинах. Одно из наиболее крупных извержений, при котором погибло более тысячи человек, произошло в 1911 году, пеплопад при этом также достигал Манилы.
foto7.jpg
Последняя активизация, сопровождавшаяся образованием новых вулканических конусов, была в 1965-77 гг., так что люди здесь живут "как на вулкане" в буквальном смысле. Что самое удивительное - в Тагайтае строят и покупают новую недвижимость, в том числе квартиры в пяти новых 20-этажным башнях, видимых из любой точки кратерного кольца. Такому оптимизму в немалой степени способствует длительный (более 40 лет) период затишья, являющийся самым продолжительным в известной эруптивной истории этого вулкана. При этом ученые из манильского Института вулканологии и сейсмологии, много лет наблюдающие за вулканом, честно говорят, что они не знают, как долго продлится это затишье и возможно не смогут спрогнозировать следующее извержение с заблаговременностью, достаточной для безопасной эвакуации.
Конференция оказалась весьма представительной (более 200 участников из 26 стран), интересной и содержательной в научном плане, с многочисленными докладами и дискуссиями по всему спектру проблем, связанных с природными катастрофами. Программа включала также несколько полевых экскурсий, среди которых были посещение вулканического острова в центре кальдеры Тааль, поездка на самый активный вулкан Филиппин Mайон (добавлю, возможно и самый красивый, удостоенный изображения на купюре в сто рупий), на котором в конце января началось очередное извержение, а также трехдневная экскурсия на побережье острова Самар, через который в ноябре 2013 года прошел супертайфун Хайян, оказавшийся одним из самых разрушительных в современной истории. В первоначальной программе была также экскурсия на расположенный в 130 км к северу от Манилы вулкан Пинатубо, взорвавшийся в 1991 году, куда мне очень хотелось попасть, но в итоге ее отменили и поездку пришлось организовывать самостоятельно.
Какие из докладов для Вас оказались наиболее интересными?
На секции "Редкие катастрофические события" мне запомнился доклад ведущего японского эксперта по цунами, профессора Токийского университета Кенджи Сатаке о мега-цунами 2004 года в Индонезии и 2011 года в Японии. Эти два события произошли в странах, обладавших совершенно разной степенью готовности к отражению подобных бедствий. В то время как Индонезия не имела на тот момент даже собственной национальной системы предупреждения о цунами, Япония находилась в наивысшей среди всех стран Тихоокеанского бассейна степени готовности, как технически, так и организационно. Служба предупреждения о цунами Японского метеорологического агентства сработала быстро и четко, с превышением своих же нормативов, выдав первый прогноз менее чем через 3 минуты после начала регистрации землетрясения. Результатом тем не менее стали 15,884 погибших и пропавших без вести и свыше 250 миллиардов долларов материального ущерба. Власти и население региона Тохоку, на всем побережье которого стоят памятники жертвам цунами, были постоянно готовы к угрозе цунами, но не такого масштаба, каким оказалось событие 11 марта 2011 года. Это показывает важность учета крайне редких сильнейших мега-событий, период повторяемости которых выходит далеко за пределы любого перспективного или даже прогнозного планирования.
Другой приглашенный доклад, подготовленный группой авторов из Филиппин, Сингапура и США, был посвящен анализу последствий супертайфуна Хайян, который обрушился на страну в ноябре 2013 года. Тайфун зародился в экваториальной части Тихого примерно в четырех тысячах километров к востоку от Филиппин как небольшая штормовая депрессия, но очень быстро набрал мощь и силу, практически ежедневно прибавляя себе по баллу шкалы интенсивности, используемой для оценки силы ураганов и тайфунов. Непосредственно перед подходом к Филиппинам он преодолел "квалификационный барьер" в 250 км/час так называемой "поддерживаемой максимальной скорости ветра" и ему была присвоена пятая, высшая категория. Во время прохождения архипелага максимальная (в порывах) скорость ветра достигала фантастических, известных ранее только для торнадо, значений в 380 км/час. Предупреждение для населения, причем достаточно своевременное (за двое-трое суток), конечно было, но в такой ситуации в густонаселенной стране (население Филиппин уже перевалило за 100 миллионов) мало что можно реально сделать. Общее количество жертв достигло 6235 человек, материальный ущерб составил 10.5 млрд. долларов. При этом основной удар тайфуна пришелся на центральную, не самую густонаселенную часть Филиппинского архипелага.
Помимо ураганного ветра и наступления воды с моря на жителей островов обрушился потоп с небес. Хайян нес с собой огромное количество воды, которая выливалась на сушу в виде непрерывного проливного дождя. На острове Суригао была зарегистрирована максимальная за все время наблюдений интенсивность осадков - 248 мм за 24 часа. Об исключительности тайфуна говорит тот факт, что предыдущая катастрофа такого масштаба наблюдалась в этом регионе более ста лет тому назад - в октябре 1897 года. Набору такой мощи и энергии способствовало то, что от момента зарождения до первого выхода на сушу в районе Филиппин весь путь тайфуна проходил над сильно нагретыми (до 29°С) в это время года экваториальными водами Тихого океана.
Ураганы и тайфуны, выносящие энергию из тропической зоны в зоны умеренного климата являются своеобразными предохранительными клапанами, удерживающими океанические экваториальные области от чрезмерного перегрева.
На секции "Каскады событий" очень интересен был доклад профессора Б.МакАдо из университета Сингапура о геофизических исследованиях, необходимых для обеспечения безопасности проектируемых КНР новых транспортных путей из Тибета в Непал и Индию. Китай уже давно присматривается к потенциальным возможностям 1.3-миллиардного индийского рынка. Одним из препятствий на этом пути является отсутствие удобного транспортного коридора между двумя странами, разделенными между собой Тибетом, высочайшей горной системой мира. Единственная действующая сейчас высокогорная автомобильная дорога из Лхасы в Катманду не может обеспечить требуемый поток грузов, автопоезда там часто неделями стоят в пробках. Проектирование новых трасс осложняется высокогорным рельефом местности, высокой сейсмичностью территории, ее подверженностью муссонным ливням и, как следствие, высокой опасностью оползней и обвалов. Достаточно сказать, что недавнее сильное землетрясение 25 апреля 2015 года в Непале вызвало в горах до 10 тысяч оползней, многие из которых оказались фатальными для живших в долинах людей. Проблема прогнозирования оползневой опасности и раннее предупреждения о готовящихся оползнях выходит сейчас во многих густонаселенных странах, таких как Китай и Филиппины, на первый план. Остроты проблеме добавляет быстро растущий в эпоху глобального потепления риск внезапного прорыва высокогорных ледниковых озер, о чем рассказывалось в совместном докладе английских климатологов и гидрологов из Таджикистана.
О чем Вы сами рассказывали на этой конференции?
Мой доклад назывался "Цунамиэффективность подводных землетрясений в различных цунамигенных зонах Тихого океана". В нем я рассказывал о результатах исследования, основанного на анализе содержания имеющейся у нас глобальной базы данных по цунами и сильным землетрясениям. Мы изучали вопрос о том, какая доля тихоокеанских подводных землетрясений оказывается цунамигенной и каковы вариации этой доли по основным цунамигенным регионам Тихого океана.
Подводя итог, могу сказать, что общее впечатление от всего мероприятия очень позитивное, это была одна из наиболее интересных и содержательных научных конференций, в которых мне доводилось участвовать.
Вулкан вокруг которого расположен Тагайтай в это время не проявлял активности?
Нет, вулкан был совершенно спокоен, позволяя сотням туристов ежедневно заглядывать, что называется, в свое жерло. Для участников конференции экскурсия на него в сопровождении местных вулканологов была организована в первый же день. Она началась с посещения вулканологической станции, сотрудники которой наблюдают за поведением вулкана уже несколько десятков лет, пытаясь с помощью измерений сейсмической, электрической, магнитной и тепловой активности предугадать момент следующего извержения. Такое извержение несомненно готовится в недрах вулкана, но может случиться как через год, так и через тридцать лет. Еще более сложно предсказать масштаб будущего извержения – оно может ограничиться образованием нового вулканического конуса, а может взорвать весь остров и тогда город Тагайтай, подобно древней Помпее, прекратит свое существование. Подобное извержение будет уже угрожать самой столице страны, 13-миллионной Маниле, расположенной всего в 60 км от этого вулкана.
Пока островной вулкан никак не проявляет свой нрав, если не считать пробивающиеся кое-где из-под земли струйки пара с характерным сернистым запахом. У его подножия постоянно живут люди, занятые в туристическом бизнесе и в акваиндустрии (на озере большие плантации для разведения рыбы и съедобных водорослей). Остров ежедневно посещают сотни туристов, которых доставляют туда на моторных лодках, сделанных в традиционном полинезийском стиле – с боковыми балансирами из бамбуковых стволов и высоко поднятыми носами и кормой.
foto6.jpg
Подъем на вершину к находящемуся там небольшому кратерному озеру занимает примерно час-полтора. Главной трудностью является пожалуй палящее тропическое солнце – широта этого места всего 14 градусов, так что низенькие деревья почти не даю тени. Зато поднявшихся наверх ожидают (помимо вида на красивое кратерное озеро) навесы торговцев фруктами и напитками, правда с соответствующей высоте наценкой – баночка кока-колы стоит здесь уже вдвое дороже, чем внизу. Можно насладиться молоком охлажденного на льду кокосового ореха, который тут же при вас вскроют большим мачете, а из кусочка скорлупы сделают ложку, чтобы попробовать белоснежную мякоть ореха. Для тех, кому полутора километровый подъем по тропе представляется трудной задачей, предлагается (и пользуется спросом) сервис по доставке туда верхом на лошади – десятки смирных низкорослых лошадок, каждая со своим проводником, движутся вверх и вниз по главной тропе. Стоит это удовольствие недорого - 500 рупий (около 450 руб). Несмотря на неказистый вид, эти лошадки видимо достаточно сильны и выносливы – во время подъема я видел, как они бодро тащат упитанных китайских туристов с весом под сотню килограмм, при этом еще помогая подниматься своим проводникам, держащимся за лошадиные хвосты.
foto8.jpg
А на вулкан Пинатубо удалось взобраться?
Да, удалось, хотя реализация такой поездки потребовала массы усилий и, главное, времени, которого у меня практически не было. Дело в том, что самостоятельно туда подняться нельзя, поскольку маршрут проходит через территорию военной базы. Есть, конечно, масса туристических агентств, предоставляющих такую возможность, даже с выездом из самой Манилы. Но вставать при этом надо в три утра, поскольку подъем возможен только в утренние часы, при этом обратно в отель привозят в десятом часу вечера. Провести целый день в маленьком микроавтобусе, пусть и с кондиционером, мне не хотелось, поэтому пришлось заняться поисками других вариантов. По Интернету, причем даже в его русскоязычной части, удалось выяснить, что основная масса джипов, доставляющих туристов к началу трека, стартует в семь утра из небольшой деревушки Санта Хулиана, в которую надо попасть накануне вечером. В Санта Хулиана есть несколько кэмпингов, среди которых российские путешественники особенно рекомендовали семейный кэмпинг, принадлежащий Алвину и его жене Энджи. На решение этого непростого вопроса (о проблемах общественного транспорта в Маниле хочется сказать отдельно) ушел практически весь день. В итоге вечером я все-таки оказался в гостеприимном и действительно удобном кэмпинге Алвина, а рано утром следующего дня уже сидел в отрытом кузове небольшого японского джипа. Моими попутчиками оказались молодая пара из французской провинции Бордо и разговорчивый немец из Мюнхена, сообщивший еще вечером, что он побывал практически на всех известных вулканах мира, включая знаменитый супер-вулкан Тоба на острове Суматра в Индонезии.
Эта 30-километровая поездка на джипе оказалась, пожалуй, самой трудной частью всего маршрута. Во-первых, из-за облаков пыли, поднимаемой джипами с поверхности сухого в это время года лахара и, во-вторых, из-за риска вообще вылететь на ухабе из открытого кузова, не имевшего никаких ограждений. Сам семикилометровый трек к кратерному озеру на вершине вулкана оказался относительно несложным, по хорошо размеченной и даже частично обустроенной тропе туда за полтора-два часа поднимаются даже дети. На пути, правда, приходится постоянно переходить довольно быстрый ручей, текущий с вершины. Последние сотни метров уже довольно крутого подъема вознаграждаются внезапно открывающимся видом на красивое озеро с бирюзовой водой. Это озеро заполняет сейчас кальдерную воронку, образовавшуюся в результате взрыва вершины вулкана в июне 1991 года. Само место для обзора хорошо обустроено (очевидно, на доходы, поступающие от туризма) с несколькими смотровыми площадками и навесами от солнца, окруженными зарослями бамбука и уже довольно большими деревьями, где можно спокойно отдохнуть и перекусить. Можно спуститься к самой воде, но купаться в озере не разрешают, из-за высокой концентрации сернистых газов, растворенных в воде.
foto3.jpg
Сейчас в этом идиллическом и красивом пейзаже ничто не напоминает о природном катаклизме, который произошел здесь всего четверть века назад. Вулкан ожил в начале 1991 года, после почти 500-летнего периода молчания. Главное извержение, случившиеся 15 июня и выбросившее в атмосферу на огромную высоту около десяти кубических километров пепла, удалось предсказать благодаря нарастанию сейсмической и фумарольной активности и нескольким предваряющим взрывам, происшедшим 7 и 12 июня. К этому времени большинство населения из 10-км и 20-км зон было уже эвакуировано. Вулканологам удалось убедить местные власти начать эвакуацию из наиболее населенной 30-км зоны. Благодаря принятым мерам второе по силе извержение 20-го века обошлось без большого числа жертв, тем не менее погибло 847 человек, большинство от обрушившихся под тяжестью пепла крыш домов. Положение усугубил тайфун, достигший острова Лузон в этот же день. Проливной дождь превратил лахары в разрушительные мутьевые потоки, сносившие все по берегам рек и долин. Извержение вызвало срочную эвакуацию техники и персонала американской военно-воздушной базы в Кларке, находившейся в 25 км к востоку от вулкана, что в итоге привело к ее закрытию.
foto2.jpg
А каковы ваши впечатления от страны вообще и ее столицы в частности?
Столица страны Манила, надо прямо сказать, оставила сложное впечатление. Представьте 13-миллионный город без метро и какой-либо внятной системы общественного транспорта. Жители передвигаются на всем, что движется на двух, трех, четырех (иногда и более) колесах, как результат - невероятный шум, чудовищное загрязнение воздуха и перманентное состояние "затрудненного движения" на всех городских магистралях. Понять, как можно проехать к нужному месту, для человека впервые тут оказавшегося, почти невозможно, несмотря даже на то, что подавляюще большинство жителей столицы достаточно свободно говорит по-английски. С такси тоже проблемы, машин co счетчиками и с шашечками не так много, однако желающих подвезти везде достаточно. Садясь в машину, однако, надо точно знать район, куда направляешься и примерную цену поездки, иначе с иностранца могут содрать втридорога.
foto4.jpg
На знакомство со столицей у меня был всего один день, поэтому посмотреть удалось немногое: находившийся недалеко от моей гостиницы океанариум и кафедральный собор Святого Августина – впечатляющую фотографию его внутреннего убранства я увидел в бортовом журнале компании "Азиана" на рейсе из Гонкога в Манилу. В океанариуме, помимо акул, скатов и барракуд, плавающих в огромных аквариумах, часть из которых имеет встроенные тоннели для зрителей, запомнился раздел, посвященный Антарктиде. Кроме бассейнов с пингвинами, буквально летающими под водой, в нем был специальный зал, показывающий зимние скандинавские пейзажи. Там на одном из стендов в качестве аттракциона был устроен снегопад - снежинки падали из кондиционеров под потолком и туда стояла очередь желающих их потрогать и сфотографироваться.
Построенный еще в 17 веке собор Святого Августина располагался в северной исторической части города в районе старой испанской крепости-форта Сантьяго, предназначенного для защиты Манилы от нападения с моря и добраться до него оказалось непросто, но знакомство с ним стоило потраченных усилий. Помимо строгого и величественного главного зала с богато отделанным алтарем, где проходят праздничные службы, собор является также художественным и историческим музеем, рассказывающим об истории испанской колонизации и роли в ней последователей ордена Святого Августина.
foto10.jpg
Что касается Филиппин в целом, то мне довелось увидеть только один, правда самый большой остров Лузон, поэтому я мало что могу сказать об остальных островах архипелага. Филиппины имели сложную историю, оказавшись в эпоху великих географических открытий в пересечении интересов двух великих тогда государств - Португалии и Испании. Именно на филиппинском острове Хомонхон высадился в 1521 году португалец Фернандо Магеллан, в ходе своей кругосветной экспедиции, снаряженной на деньги испанской короны. После этого Филиппины почти на 400 лет стали колонией Испании. Короткий период относительно самостоятельного (под протекторатом США) развития был прерван в 1941 году оккупацией Японии, напавшей на Филиппины на следующий день после атаки на Пирл-Харбор. Освобождаться от японской оккупации пришлось с помощью американцев, надолго потом утвердившихся на Филиппинах. Вблизи островов Самар и Лёйте, по которым нанес свой основной удар супертайфун Хайян, в октябре 1944 года прошло главное военно-морское сражение тихоокеанской (да и вообще второй мировой) войны между соединенным японским флотом и флотом союзников, в котором с обеих сторон участвовали сотни боевых кораблей. Окончательно Филиппины получили независимость только в 1946 году. Сейчас 100-миллионная страна ищет свой путь и свое место среди бурно развивающихся государств юго-восточной Азии.