В орогидрографическом плане район месторождения расположен на междуречья Инсара, Алатыря и Суры. По характеру рельефа равнина делится на две части: северную и южную. Северная часть, приуроченная к бассейну рек Алатыря и Инсара, характеризуется преимущественно ровным рельефом, со слабой расчлененностью. Южная – расположена в области левых притоков р. Суры, является холмистой, резко расчлененной. Водораздельные пространства с абсолютными отметками 280–320 м, изрезаны многочисленными оврагами и балками. Ряд холмов, именуемых местным населением горами: Чамзинская, Алексеевская, Ванькинская, Мар, Дубровская – образуют гряду северо-восточного простирания. Склоны гряды обычно крутые, иногда обрывистые. Вершины плоские, покрытые густым смешанным лесом и кустарником.
c1.png
Ванькинский участок Алексеевского месторождения сложен отложениями меловой, палеогеновой и четвертичной систем. Полезная толща участка, представленная мел-мергельными породами маастрихта, залегает на глинах кампанского яруса верхнего мела и перекрывается палеогеновыми и четвертичными образованиями. В подошве карбонатной толщи залегает маломощный прослой мергеля зеленовато-бурого, сильно глинистого, глауконитового, мощностью 0,2–0,5 м. Выше залегает мергель зеленовато-серый, слоистый, относительно плотный, глинистый, в основании с зернами глауконита. Порода представляет собой тонкое, незакономерное, часто линзовидное переслаивание более или менее глинистых разностей.
Добычные работы Ванькинского карьере ведутся на двух эксплуатационных участках одновременно: Западный и Восточный участки общей площадью в технической границе 438 га:
- на участке Ванькинский Восточный работы ведутся одним блоком в южной и центральной части участка с постепенным расширением фронта горных работ в северном направлении. Транспортировка мело - мергельных пород производится железнодорожным транспортом и конвейерной линией;
- на участке Ванькинский Западный подвигание фронта горных работ происходит в восточном направлении. Транспортировка мело-мергельных пород производится железнодорожным транспортом через южную выездную траншею.
c2.png
