Сегодня ночью на территорию музейно-выставочного комплекса РГО «Константиновская батарея» был доставлен торпедный катер «Г-5» VI серии. Его история и судьба, как участника Великой Отечественной войны представляет собой сложный и интересный путь.
Согласно библиографическим данным для Черноморского флота в 1933 г. на заводе им. А.Марти в Ленинграде были заложены 12 торпедных катеров этой серии. В этом же году для их размещения на базе торпедных катеров (Карантинная бухта) был возведен новый эллинг.
В марте 2020 года в Карантинной бухте силами Черноморского флота Севастополя такой катер был поднят со дна.
yug_4909.jpg
Целый год велась архивно-экспертная работа по выявлению конструктивных признаков для идентификации катера, но заключения давались крайне сложно ввиду плохой сохранности плавсредства. Редкий катер первых, довоенных серий скорее всего был потоплен в ходе эвакуации из осадного Севастополя в 1942 году.
На данный момент утверждена информация о том, что это торпедный катер типа «Г-5» VI серии с бортовым номером 55 числился в составе 2 БТК в Очакове, а в августе 1941-го года он временно перешёл вместе с бригадой в подчинение 1 БТК в Севастополе.
Общественность Севастополя была обеспокоена дальнейшей судьбой столь ценной находки, которую никто не решался забрать для дальнейших работ.
Окончательно судьба уникального исторического объекта решилась в этом году. Русское географическое общества по инициативе Севастопольского регионального отделения катер был перевезён в музейно-выставочный комплекс РГО «Константиновская батарея».
В ночь на 25 января с помощью подразделений Черноморского флота спасённый катер был осторожно погружен и перевезён на Константиновскую батарею. Работа по его транспортировке требовала большого профессионализма и ответственности, так как важно было не повредить итак сильно разрушенные детали катера.
yug_4813.jpg
Председатель Севастопольского отделения РГО, руководитель МВК РГО «Константиновская батарея» Владимир Воробьев:
«Радует, что удалось «спасти» катер, пока мы оставляем его на хранение на территории музейного комплекса. Далее будет назначена экспертиза, а по ее результатам будет принято решение о дальнейших действиях. Предполагаю, что такой уникальный экспонат станет особенно интересной частью музейной экспозиции»
Впереди предстоит огромная работа по сохранению военного катера - участника Великой Отечественной войны.
yug_5145.jpg
Торпедный катер с номером «55» был выведен в разряд плавсредств ещё в 1940 г., и дальнейшая его судьба практически не прослеживается. Неизвестна история ещё одного катера VI серии, переведенного с Балтики в 1937 г. на Черное море под номером «61».