Акватории Арктики все ещё хранят тайны. Часть их была раскрыта в рамках экспедиции "Помни войну". В 2022 году итоги этого проекта Русского географического общества и Северного флота были отмечены национальной премией "Хрустальный компас" в номинации "Путешествие и экспедиция". "Мы гордимся этой победой!" – сказал командующий Северным флотом, Герой России адмирал Александр Моисеев. О самой масштабной поисковой операции в истории Военно-морского флота России рассказали научный руководитель экспедиции, начальник отдела гидрографической службы Северного флота, капитан первого ранга Алексей Корнис и председатель Мурманского областного отделения РГО Денис Моисеев.
— Как родилась идея совместной экспедиции Северного флота и РГО? Сколько времени заняла реализация проекта?
Алексей Корнис: Проект по факту длится два года. Сейчас началась подготовка к третьему сезону. Но идея появилась значительно раньше, после того как силами гидрографической службы Северного флота в 2013 году была обнаружена немецкая подводная лодка U-387. К сожалению, с расформированием Северной гидрографической экспедиции и уходом ряда хороших специалистов возможности реализации этой идеи были затруднены. Опять вернуться к ней удалось лишь в 2016 году. Но в силу ряда субъективных причин и тогда её как комплексное мероприятие провести не удалось, хотя отдельные успехи в поиске кораблей и судов всё-таки были.
stranica_244.jpg
Как это часто бывает, должны были сойтись все звёзды, чтобы в 2020 году к теме Комплексной экспедиции по поиску погибших в годы Великой Отечественной войны кораблей и судов удалось вернуться. Проект получил полную поддержку командования флота, которая по мере роста результатов только увеличивалась.
Во время заслушивания замысла экспедиции в 2021 году было предложено привлечь к экспедиции и Русское географическое общество, поскольку задачи, которые предстояло решить, во многом соответствовали его уставным целям и задачам. Очень приятно, что на это предложение с удовольствием откликнулись как руководство РГО, так и Мурманское областное отделение Общества, по мере сил поддержавшие это начинание.
stranica_229.jpg
Национальная премия "Хрустальный компас" была присуждена за итоги первого сезона экспедиции. Во время него были обнаружены советские сторожевые корабли "Пассат" и "Туман", британские эсминец "Матабеле" и корвет "Блюбелл", 12 судов, в том числе погибший в 2020 году траулер "Онега", самолеты А-20 "Бостон"и И-153 "Чайка", уточнено местоположение 20 судов, в том числе советских подводных лодок К-2 и Д-3, немецких U-307, U-286 и U-387. Участники экспедиции обследовали рельеф морского дна. Эти данные будут использованы для корректуры навигационных карт, руководств и пособий для плавания. По итогам второго сезона в акваториях Баренцева, Белого и Карского морей обнаружили и уточнили координаты уже более 70 кораблей и судов.
— Экспедиция преследовала несколько задач. Что было самым важным?
Алексей Корнис: Цель, в принципе, только одна: совершенствование боевой подготовки Северного флота на основании опыта Великой Отечественной войны с учётом географических и исторических особенностей региона. Из всех трагедий надо уметь извлекать ошибки, учиться на них, чтобы не повторять. Поиск погибших кораблей и судов — это своеобразное ядро экспедиции, вокруг которого всё и строится. Одновременно решаются вопросы увековечения памяти погибших моряков-североморцев, изучения арктических морей и Северного Ледовитого океана в интересах навигационно-гидрографического обеспечения морской деятельности страны, освоение новой техники и способов выполнения задач по предназначению. Очень важным является и то, что в ходе экспедиции мы отрабатываем взаимодействие с мореведческими организациями, обмениваемся с ними передовым опытом и знаниями. Экспедиция укрепляет и престиж Северного флота и Русского географического общества.
Лично для меня, пожалуй, очень важно то, что для родственников погибших моряков с обнаружением погибших кораблей и судов война наконец-то заканчивается.
sva06459.jpg
Командующий Северным флотом, Герой России адмирал Александр Моисеев: "Северный флот является основным инструментом защиты национальных интересов и обеспечения военной безопасности России в Арктике. Уже несколько лет подряд, начиная с 2018 года, решая основные задачи по своему предназначению, военнослужащие Северного флота совместно с представителями Русского географического общества и научных кругов всерьез занимаются экспедиционной деятельностью.
Важно то, что нам удалось совместить отработку практических элементов подготовки разнородных сил флота с изучением опыта Великой Отечественной войны, освоение новой техники и современных методов работы по высокоточной съемке рельефа дна и уточнению навигационных морских карт - с военно-исторической работой и увековечиванием памяти моряков – защитников Отечества. Но особенно значимо, что итоги этой масштабной деятельности многотысячного коллектива Северного флота по достоинству оценены в рамках национальной премии в области географии, экологии, сохранения и популяризации природного и историко-культурного наследия России "Хрустальный компас".
В 2022 году Северный флот во второй раз стал обладателем "Хрустального компаса". Несомненно, это признание тех успехов, которых мы достигли, совмещая деятельность по своему основному предназначению с географическими и историческими исследованиями, ради сохранения исторической памяти и ради нашего будущего. Безусловно, мы гордимся этой победой. И будем продолжать комплексно изучать и исследовать Арктику, обеспечивая безопасность в регионе.
stranica_239_po_itogu_obrezat_1.jpg
— С какими трудностями пришлось столкнуться? Расскажите о самых потрясающих моментах.
Алексей Корнис: Трудности? Трудность была и есть, пожалуй, одна - недоверие, а в ряде случаев и инертность мышления. Ведь куда более удобно заниматься тем, чем до тебя занимались много лет: практически невозможно споткнуться, идя по протоптанной тропе. Все новое вызывает страх, порождает естественную боязнь ошибиться. То, что проект продолжается - это высокая оценка тех усилий, которые были вложены в идею Комплексной экспедиции. У нас здесь полная поддержка командования.
Это трудности с ментальной точки зрения. С практической, пожалуй, главное разочарование – что мы так и не смогли найти подводную лодку М-122. Наверно, в отношении данного корабля стоит изменить принцип поиска, уйти от проведения попутных исследований, сконцентрировав усилия только на районе предполагаемой гибели.
2028.jpg
А по поводу радости... Сложно сказать... каждый успех по-своему уникален. Но по-особому всё-таки переживаешь в тех случаях, когда удаётся найти наши корабли.
В этом отношении, безусловно, наиболее запомнилось обнаружение гидрографического судна "Меридиан", пусть это и произошло только на второй год экспедиции и с награждением "Хрустальным компасом" никак не связано. Хотя как не связано? Если бы в первый сезон мы безрезультатно не обследовали достаточно обширный район в районе Лицких островов, найти судно в этом году не удалось бы. В посёлке Мишуково, это так называемая столица гидрографов Северного флота, есть мемориал, посвящённый погибшим на гидрографическом судне "Меридиан". В 2021 году мы с него взяли землю и разбросали в предполагаемом месте гибели. А оттуда взяли воду, которую в 2022 году заложили в основание мемориала. Через четыре месяца судно было найдено. Мы закольцевали эту историю.
Мне в основном приходится заниматься планированием поисковых действий на берегу, поэтому каждый раз сильно переживаешь: а всё ли сделано правильно? Бывает и ошибаешься. Поэтому легче, когда сам идёшь в море. В 2021 году удалось один раз вырваться. Невероятное удовольствие, когда к тебе в каюту среди ночи стучится вахтенный гидрограф и голосом, в котором чувствуется и напряжение, и волнение, и уже чуть-чуть гордости, говорит: "Кажется, мы нашли!" Или когда сам смотришь на экран монитора, а там постепенно появляется силуэт подводного объекта. Это особое чувство.
sva06579.jpg
Денис Моисеев:
Мы провели целую серию мероприятий по популяризации проекта и меня каждый раз потрясает неподдельный интерес простых людей к нему. Например, когда на "Ночи географии в Арктике – 2022" Алексей Корнис рассказывал о нашей работе, в лекционной палатке не было ни одного свободного места. Многие слушали стоя.
В рамках гранта "Комплексные экспедиционные исследования в Арктическом регионе Российской Федерации в 2021 году" нашим областным отделением РГО организовано изготовление моделей трёх обнаруженных подлодок: К-2, Д-3 и U-387. Моделисты из Северодвинска под руководством экспертов проделали колоссальную кропотливую работу, каждая миниатюра соответствует оригиналу в мельчайших деталях.
Но не все запланированное получилось сделать. Арктика сурова. Так, во время восьмого этапа второго сезона экспедиции "Новая Земля" планировался поиск судов конвоя PQ-17. Мы были на ледоколе и собирались провести исследования в заданном районе Баренцева моря, но штормовая погода с ветром более 20 м/с не позволила нам сделать этого.
stranica_230.jpg
Проведение экспедиции "Помни войну" осложнялось отсутствием точных координат гибели кораблей и судов. Флотские специалисты и научные консультанты провели большую работу с советскими и немецкими архивными документами и впервые систематизировали разрозненные сведения по местам их гибели на северном театре в годы Великой Отечественной войны.
— Поделитесь результатами проведенных океанографических исследований.
Денис Моисеев: По большей части в экспедициях выполнялись гидрографические работы в рамках эхолотных съемок рельефа дна для уточнения и наполнения навигационных карт. Также в рамках проекта проводились измерения распределения температуры и солености моря по глубине в разных точках акваторий. Мурманский морской биологический институт, в котором я работаю, косвенно принимал участие в исследованиях. Данные измерений температуры и солености из наших морских экспедиций, а это сотни точек или, как их называют, станций, мы ежегодно передаем в Гидрографическую службу Северного флота. Эти данные необходимы для понимания картины гидрофизических условий, в которых выполняют свои задачи силы и средства Северного флота.
1558.jpg
Алексей Корнис: Хороший вопрос. В принципе, любая экспедиция — дело очень затратное. Поэтому задача сделать её наиболее эффективной — далеко не пустой звук. Важно не только то, что мы обнаруживаем погибшие корабли. По результатам наших работ часто удаётся выполнить высококлассную съёмку рельефа дна, которая в последующем изменит облик не одной навигационной карты. А это новые знания, новые подходы к решению как научных, так и производственных задач.
Самое простое, что я часто привожу в пример. Рыболовецкие суда нередко обрывают тралы, зацепившись за подводные объекты. Всё это выливается в удорожание себестоимости продукции, т.е. на нашем с вами кармане. Каждое обнаружение — это неявная, пусть и достаточно малая прибавка в кошельках простых покупателей. Кстати, об этом же и про "суда-фантомы". На картах нередко наносятся отметки, связанные с погибшими кораблями, но по обрывочным донесениям, которые их командиры-капитаны передают в эфир. Когда происходят трагедии, особенно в годы войны, им точные координаты определить не представляется возможным - людей бы спасти. Поэтому на картах и появляются недостоверные сведения. Современные рыболовные судна такое место стараются обходить, во избежание тех же зацепов. Обнаруживая, что погибшего корабля здесь нет, мы даём зелёный свет на ведение в данном районе активной хозяйственной деятельности. А это тоже отражается на потребительских кошельках - больше рыбы, значит, опять мы меньше за неё платим. Речь, впрочем, в таких случаях не только о рыбе: это и сэкономленное время переходов судов, и снижение рисков при работах на дне, и большие возможности в ресурсной деятельности.
Вообще, если в цифрах, то за два года экспедиции в интересах картосоставления мы обследовали более 5 тысяч квадратных километров морского дна. Это достаточно большая цифра.
ris.26l.jpg
— О чём подумали, когда узнали, что экспертный совет премии присудил национальную премию вашему проекту?
Денис Моисеев: Подумал, что не зря приехали в Москву. Шучу. Конечно, испытал большую радость за то, что наш проект был отмечен престижной наградой. Безусловно, вклад Северного флота является основополагающим, но и Мурманское областное отделение РГО постаралось сделать все по максимуму для победы в конкурсе. Такая оценка нашей работы мотивирует двигаться дальше и получать новые, ещё более интересные и важные результаты.
Алексей Корнис: В 2019 году Северный флот получил "Хрустальный компас" за объединённый проект "Комплексная экспедиция на Новую Землю" и "Географические открытия, сделанные Гидрографической службой Северного флота в ходе комплексных океанографических исследований в Арктике". Я возглавлял как раз второй проект, но на церемонии побывать не пришлось, поэтому могу поделиться впечатлениями только от церемонии 2022 года.
ayr04619.jpg
Совершенно не верил в победу. По разным причинам. Но всё же сердце на оглашении результатов забилось учащённо: "А вдруг?" Всё-таки приятно получить высокую оценку своего труда не только от командования флота, но и от географического сообщества. Знаете, в связи с тем, что побеждать мы особо не планировали, победные речи, соответственно, не готовили. Пришлось импровизировать. И как всегда - все умные мысли пришли потом. Например, если бы всё отмотать назад, я бы сегодня сказал, что мечтаю вывести из обихода такое популярное выражение как "Инициатива наказуема". "Хрустальный компас" позволяет наглядно доказывать обратное.
— Ваши пожелания организаторам премии и тем, кто решается подать заявку на "Хрустальный компас" в этом году.
Денис Моисеев: Мурманское областное отделение РГО в прошлом году подавало еще две заявки на "Хрустальный компас". Это издательский проект "На Земле Франца-Иосифа. По материалам исторической экспедиции 1985 года " и историко-культурный проект "Александр Невский и Кольский Север". Они не вошли в число финалистов, но широкая аудитория узнала о них через сайт Национальной премии. Поэтому я всем советую подавать свои проекты на "Хрустальный компас". За 10 лет его проведения на сайте конкурса сформировалась мощная база данных лучших, прежде всего отечественных инициатив в области географии. Она находится в открытом доступе, и любой желающий может с ней познакомиться. Желаю организаторам премии не останавливаться на достигнутом и продолжать этот грандиозный проект — наш "Географический «Оскар» ".
ayr04636-1.jpg
Алексей Корнис: Мне самому приходилось возглавлять различные проекты, я понимаю, какой это большой труд и ответственность. Я вижу те эмоциональные, интеллектуальные и материальные усилия, которые вложены в Премию ее организаторами. И искренне говорю огромное спасибо людям, которые выбрали эту сложную и почётную миссию.
Что хочу сказать участникам: если вы подали заявку на Премию — значит, вы уже сделали что-то неординарное, полезное, заслуживающее внимания. Это уже успех. Благодаря Премии ваша аудитория, безусловно, увеличится, а значит, то хорошее, что вы сделали, имеет больше шансов сделать мир лучше. Вы в любом случае будете победителями!
Читайте также: Поиск затонувших кораблей в Арктике: итоги второго сезона экспедиции "Помни войну"
Готовится третий сезон комплексной экспедиции “Помни войну”
"Хрустальный компас" — престижная международная награда, которая вручается за выдающиеся достижения и уникальные проекты современности, направленные на сохранение природного и историко-культурного наследия. На соискание наград за десять лет было выдвинуто 3312 проектов и уникальных достижений из 44 стран мира. В специальной номинации "Признание общественности", где победителя определяют путём интернет-голосования, свои предпочтения выразили более двух миллионов трехсот тысяч человек. Премия проводится под эгидой Русского географического общества при поддержке Президентского фонда культурных инициатив. Победителей юбилейной, X премии "Хрустальный компас" наградили 8 декабря в Московском международном доме музыки. Стратегическими партнёрами церемонии выступили компания "Газпром" и ООО "Газпром трансгаз Краснодар", партнёры — компания ОТЭКО, партнёр по стилю — компания Indever.